Gosto desta música! :)
1 de fevereiro de 2010
31 de janeiro de 2010
Liderança: Sr. Motarte!
Bom, então foi assim: Sr. Motarte decidiu juntar-se aos B10... e como já estava farto do "nosso quintal" decidiu, por unanimidade, definir o percurso!
Uma das pausas para merendar!... (onde está o Fundador?!)
Quebra-pedaleiras com alguma sede!... (onde está o Fundador?!)
A habitual partilha de opiniões sobre as bikes... Esta tem isso, aquela tem aquilo... (afinal, onde está o Fundador?!)
Ah, aqui está o Fundador!... A pisar a relva... Mas foi por um bom motivo... é que hj o Fundador decidiu, outra vez, experimentar outra specialized vermelha... Um à parte: desde que o Benfica ganhou ao Porto que este rapaz não pára de experimentar bikes vermelhas...
Continuando, esta relvita, o piso mais díficil que se encontrava naquelas redondezas, acabou por ser um teste bastante fácil... Fundador não caiu!
Cá está, a bike vermelha!
Na foto que se segue, o Fundador estava em equilíbrio! Grande desempenho, Sr. Fundador!
Convidado a experimentar a specialized vermelha... Está ligeiramente tremida porque o fotógrafo (leia-se Fundador) não percebe mt disso. 

Uma das pausas para merendar!... (onde está o Fundador?!)
Quebra-pedaleiras com alguma sede!... (onde está o Fundador?!)
A habitual partilha de opiniões sobre as bikes... Esta tem isso, aquela tem aquilo... (afinal, onde está o Fundador?!)
Ah, aqui está o Fundador!... A pisar a relva... Mas foi por um bom motivo... é que hj o Fundador decidiu, outra vez, experimentar outra specialized vermelha... Um à parte: desde que o Benfica ganhou ao Porto que este rapaz não pára de experimentar bikes vermelhas...
Continuando, esta relvita, o piso mais díficil que se encontrava naquelas redondezas, acabou por ser um teste bastante fácil... Fundador não caiu!
Cá está, a bike vermelha!
Na foto que se segue, o Fundador estava em equilíbrio! Grande desempenho, Sr. Fundador!
Convidado a experimentar a specialized vermelha... Está ligeiramente tremida porque o fotógrafo (leia-se Fundador) não percebe mt disso. 


Os restantes B10 + Motarte ansiosos... será que o Convidado gostou da bike? Será que não gostou?
Qual censura, qual quê!...
Eu, a famosíssima B10, na tal specialized vermelha!...
E eu, na minha TREKzinha!
24 de janeiro de 2010
O Passeio de hoje!...
E cá estamos!
Pausa não só para a merendar (vide Sr. Fundador), como também para mostrar como está garantido o futuro dos B10! O "querido" Benjamim foi-se, mas em contrapartida temos o Tri-Benja!... Que é este rapaz de vermelho que ouve atentamente as liçoes de bike do Quebra Pedaleiras!
E tb a ouvir muito atentamente, temos o Benja Benja, com equipamento novinho!...
Os B10 e os seus Benjas!... Tri-Benja a fazer pose!...
Pausa não só para a merendar (vide Sr. Fundador), como também para mostrar como está garantido o futuro dos B10! O "querido" Benjamim foi-se, mas em contrapartida temos o Tri-Benja!... Que é este rapaz de vermelho que ouve atentamente as liçoes de bike do Quebra Pedaleiras!
E tb a ouvir muito atentamente, temos o Benja Benja, com equipamento novinho!...
Os B10 e os seus Benjas!... Tri-Benja a fazer pose!...
E cá está, a aproveitar esta pequenita descida, e sem dificuldade nenhuma, para testar a bike!
E não, não caiu! lol
Viria a cair mais tarde... na praia das milicias... a passar por areia com uma altura de 0,5 cm (e Benja-Benja tb caiu! deve ter sido por solidariedade... pareciam peças de dominó! lol) ... E ainda mais tarde... na Avenida Marginal... Acho que conseguiu cair mais vezes hj do que nos 1.000 Km que já fez com a sua TREK!
Viria a cair mais tarde... na praia das milicias... a passar por areia com uma altura de 0,5 cm (e Benja-Benja tb caiu! deve ter sido por solidariedade... pareciam peças de dominó! lol) ... E ainda mais tarde... na Avenida Marginal... Acho que conseguiu cair mais vezes hj do que nos 1.000 Km que já fez com a sua TREK!Ah, e quase foi atropelado numa curva logo após esta paragem retratada em fotos... carro fora-de-mão, Fundador a preparar o habitual ritmo de descida... Já estava a ver o Fundador em cima do carro!
10 de janeiro de 2010
LAPIERRE
2009 : LAPIERRE™, who produced a mere 6,000 bikes per year 50 years ago, now produces more than 90,000 bikes a year at their three French production sites. Dijon, the city where it all started, still remains the heart of technological development, where other challenges and projects are already underway. And we won’t fail to surprise more than a few.
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